GP de Europa 2010: Espectáculo en lo bueno y en lo malo

Dicen que no hay que dejar para mañana lo que se puede hacer hoy, y como sé que si lo dejo para mañana puede que eso se transforme luego en pasado mañana o la próxima semana, lo más aplicado por mi parte será hacerlo ahora mismo: comentemos el Gran Premio de Europa en la ciudad de Valencia. Sinceramente aún no sé cómo calificar lo visto sobre el caliente asfalto valenciano por lo que cuando termine de escribir pensaré cómo titular el post, ya que no quiero dejarme llevar por las emociones desde las primeras palabras.

Vettel tocando el cielo con las manos (¡Vaya, eso sí que es originalidad!)

Hoy me apetece comentar el previo (claro, es que esta vez he visto casi una hora del mismo) y decir que más allá de las tomas falsas, que siempre es divertido ver las tonterías que hace la gente, lo mejor ha sido la vuelta a ojos cerrados de Jenson Button y Lewis Hamilton. Desde el primer momento lo tenía claro y aposté sin equivocarme: ganaría Hamilton. ¡Si es que el tío parece un robot! ¿Creéis que estoy hablando a su favor? ¿Sí?

Lewis Hamilton (cuando no le da al botón incorrecto o se queda clavado en la puzolana ¡Madre mía, qué gran momento!) es un as al volante. Conoce los circuitos como la palma de su mano, es de los mejores en los simuladores, sabe adelantar, sabe aplastar a su rival, sabe actuar cuando es preciso (como hoy al salir sigilosamente de su coche tras quedar en un inmerecido segundo puesto) y lo mejor de todo, parece tener a la maFIA de su parte. Con todas estas “virtudes” creo que deberíamos ir preparándonos para aceptar el hecho de que si no es este año, el siguiente o el otro se coronará bicampeón. ¿Os gusta la idea? Porque a mí no, pero eso es de conocimiento público.

Volveré a afirmar como lo he hecho antes que es un excelente piloto, pero su comportamiento y personalidad tanto dentro como fuera de los circuitos, méritos aparte (que algunos tiene) le convierten para mí en un indeseable. Convengamos en que lo sucedido hoy en Valencia (me refiero a la ridícula penalización) no fue su “culpa” pero supongo que el señor Hamilton sabe reconocer al Safety Car o al menos “recordar” cómo es.

Oye, Nicole: ¿Qué pastilla me has dado esta mañana?

Sí, ya sé que dije que primero hablaría del previo, pero como hoy estoy muy dispersa he optado por atrapar las ideas que vienen a mí antes de que vuelen. ¿Hablamos de volar? No, eso sí que me lo dejo para después.

Otro momento especial del previo fue el cuestionario a nuestros (sí, he dicho nuestros le joda a quien le joda) tres pilotos, que parecían una viñeta de un manga los tres mirándose al responder. Jaime Alguersuari, Fernando Alonso y Pedro Martínez de la Rosa respondieron a preguntas tales como (no cito textual, aclaro): Dicen que en la Fórmula 1, pisas o te pisan ¿es verdad? ¿Te pones nervioso antes de una carrera? ¿Crees en la mala suerte? ¿Qué es lo que más odias de una persona? ¿Dónde te ves en 10 años? ¿Cómo te ves de atractivo?

De todo lo cual deduzco primero que Jaime Alguersuari sigue sin agradarme, que Fernando Alonso está muy nervioso, que Pedro de la Rosa es el más majo de los tres y por último que la mentira sigue siendo lo más detestable del ser humano (y por lo visto, un mal que nunca se erradicará).

Para finalizar el previo, no olvidéis apuntaros esta pregunta para hacerla a alguien en un momento de distracción…

El padre de Ana tiene cinco hijas: Nana, Nene, Nini y Nono
¿Cómo se llama la quinta?

14 horas. Circuito de Valencia. Arranca el Gran Premio de Europa. ¡Ojos bien abiertos y a no perderse nada! Recordemos que la pole fue para Vettel, seguido de Webber, Hamilton, Alonso y Massa. La salida fue bastante emocionante (para mí todas lo son) pero Webber es superado por Hamilton y Alonso. Se entiende cuál es el “pero”. Luego parece que Alonso va a por todas (a por Hamilton) pero acaba resignándose a la tercera posición. Por detrás Massa, Kubica, Button… Etc. Etc. Etc. ¿Y Webber? No me digáis que detrás de Kovalainen por favor…

¿No lo podías hacer con el otro dedito, verdad?

No voy a relatar aquí la carrera porque os aburriría y eso podéis consultarlo luego en los blogs que recomendaré, así que pasaré a los sucesos más importantes (releyendo antes de publicar como es costumbre, he recordado que no he mencionado el toque entre Vettel y Hamilton.... ejem...).

Vuelta 9 y uno de los accidentes más espectaculares, y no por lo bueno, que he visto en la Fórmula 1 (llevo sólo 8 temporadas). Webber sale literalmente volando por los aires. ¡Nooooo! Sólo unos segundos que me resultaron eternos. Para alegría de todos luego de impactar contra las protecciones del circuito, Webber casi arranca el volante de su monoplaza y lo arroja fuera de éste. Al parecer está en perfectas condiciones, pero debo reconocer que fue un momento de gran tensión que me cortó la respiración. Aunque a veces me veáis enfadada con algún piloto si algo nunca querría ver es un accidente de graves consecuencias, que ya bastante mal lo pasé con Massa hace poco. Siendo más sincera, tratándose de Webber, casi me da algo. Pero no ha pasado nada, o el posterior reconocimiento médico así lo ha indicado.

¿Y qué es lo que ha pasado? Que Webber iba por detrás de Kovalainen, una de esas señoras que va por la acera sin decidir qué carril coger y ¡zaz! Al momento comienzan las especulaciones sobre de quién fue la culpa y lo cierto es que no tengo ni idea (tampoco creo que sea lo importante en este caso). Me parece que simplemente ha sido un accidente, de esos que ocurren cuando vas a más de 200 km/h y quién sabe a cuántas revoluciones por minuto. La cuestión es que allí se acababa la carrera para Mark Webber y salía el Safety Car.

Señor Hamilton: el Safety Car es ese coche tan molón color plata y de bellos ojos rojos que lleva un motor Mercedes como el de Ud. Por favor, tenga a bien de reconocerle la próxima vez y lo que es mejor, de recordarlo.

Con el Safety Car se desataba la locura en Valencia. La normativa no me la sé (¿Debería leerla, verdad? Si sabéis dónde está en español por favor enviádmela…) pero lo que sí sé es que Alonso ya no estaba en tercera posición, sino mucho más atrasado (9, 10, 11 o peor, yo tampoco recuerdo) porque había demorado en boxes más de la cuenta. ¿Qué había pasado con los Ferrari? Porque Felipe Massa tampoco es que estuviera entre los primeros. Sí, yo tenía sueño, pero ¿tanto? Por suerte me entero en Twitter que no soy la única que no se ha enterado qué había pasado. Pero eso no era nada, lo peor no os lo he dicho: ¡Hamilton seguía siendo segundo!

Minutos más tarde cerebro Lobato anuncia que Alonso ha pedido que se revise la maniobra de Luisito que al parecer había adelantado al Safety Car. Sí, lo que habéis leído. Finalmente la maFIA (no suelo llamarles así pero hoy lo merecen) decide sancionar al piloto inglés con un drive through. ¡Alegría en Twitter! Sí, no soy la única que suele expresar su amor por Hamilton.

Pero ya sabemos que este año las cosas se están dando un poco torcidas para algunos de nosotros, porque una vez más hemos vivido una penalización sin pies ni cabeza. Me ha parecido vergonzoso ¿Es que la maFIA nos toma ha tomado por idiotas? Puede que mi cariño hacia este señor me ciegue, pero que alguien me explique cuál es el sentido de una penalización que no penaliza.

Como si esto fuera poco, vueltas más tarde se habla de posibles sanciones a otros pilotos (1, 9, 10, 11, 12, 14, 15, 16 y 22) después de la carrera y eso es algo que escapa aún más a mi entendimiento. Si es reglamento es claro, las penalizaciones deben aplicarse en carrera a no ser que la infracción se lleve a cabo en las últimas vueltas. Que después unos señores se reúnan en un despacho para dilucidar cuánto debe pagar un piloto y/o escudería por una mala acción a mí no me vale. No soy muy original al decir esto, porque recuerdo haberlo leído alguna vez y no soy dada al plagio, pero es verdad. Dejaré aquí el tema, porque tampoco tiene demasiado sentido darle vueltas al asunto. Hamilton ha sido segundo y sigue primero del campeonato. Final de la historia.

Vettel cruza la meta en el GP de Europa: indiscutible ganador.

Este ha sido el centro de atención del Gran Premio y poco más. Una carrera que más allá de todo esto he disfrutado mucho y es que hoy tengo un día positivo, por eso prefiero pensar en la alegría que ha sido una nueva victoria de Sebastian Vettel, que Mark Webber ha salido ileso de su accidente y que Pedro de la Rosa no sólo ha acabado la carrera sino que lo ha hecho en décima posición, siendo sus declaraciones las siguientes: "Me dicen que hay una investigación pero me importa un bledo." Lo que decía, que este Pedro es un encanto.

_ Esta vez tendrás suerte ya lo verás.
_ Joder macho, que tú tampoco estas para regalar...

Como últimas menciones: 1) Lo de las botellas en la pista me ha parecido no sólo vergonzoso sino además una gilipollez digna de algún gran gilipollas (es que hoy estoy muy bien hablada, lo siento) que se aburría tanto como para poner en peligro a alguno de nuestros queridos pilotos. ¿Hay gente así en el mundo? Uffff… está lleno. 2) El adelantamiento de Kobayashi a Alonso. Muy bien Kobayashi y muy mal Alonso que casi frena para dejarle pasar. ¿….? Es que me he quedado sin palabras: ¿Qué pasa contigo Magic Alonso?

Para todo lo que me olvide de comentar y además para disfrutar de apasionantes relatos os invito a leer los blogs de Mai, Il Venturetto, Noe_Izumi, silvo, MAND, El Pulguita, promagicalonso, Hiarbas y silf1 Etc. Etc. Etc. ¡Nos vemos el 11 de julio en Silverstone donde espero que no gane un inglés!

PD: A ver si un día de estos le dedico un momento al Excel, a buscar banderitas y a armar el cuadro clasificatorio de pilotos y escuderías que vengo planeando desde el inicio de temporada que ya es hora.

***Imágenes destacadas del GP de Europa***

_ Y le he dicho: "Recuerda que Red Bull te da alas"
_ Ya te vale...

Uno, dos, tres... ¡¡¡YAAA!!!

¡Qué susto nos has dado! ¿A ti te parece?

¡Basta locaaaaaaaaa!

Sí, bonitos trofeos como los que yo me gano en el Gran Turismo.

¡Yo también estuve en Valencia!

Para quienes aún crean en el amor...

Que no se hable luego de diferencias irreconciliables.

¡Venga, una ola para Vettel!

Sí, el también estuvo en Valencia.

Quizá con la faldita azul vaya mejor...

¡Anímate Mai!

La imagen del día, ha resultado un graciosillo este Vettel...

Actualización (Fuente: Mai) Los 9 pilotos investigados han sido sancionados con 5 segundos, por lo que Pedro de La Rosa no ha recibido ningún punto y Fernando Alonso ha ascendido a la octava posición. No, no me alegra todo esto.

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